Jaunais Continental GTC Mulliner

Pārskats

Jaunais Continental GTC Mulliner uzstāda jaunus standartus Gran Turismo klases kabrioletiem, pateicoties jaunam, iespaidīgam dizainam, neticamam spēka agregātam un uzlabotām tehnoloģijām.

Continental GTC Mulliner ir izcilākais, ko piedāvā Continental GTC klāsts, un tajā ir iekļauti vairāki izmeklēti elementi, kas pieejami tikai Mulliner modelī, tai skaitā jaunais peldošo rombu raksta Mulliner priekšējais režģis, ekskluzīvie Mulliner riteņi un interjera krāsu salikumi.

Automobiļa kodolu veido tā jaunais, fenomenālais spēka agregāts. Mēs to nosaucām Ultra Performance Hybrid, un tas apvieno 4,0 litru V8 benzīna motoru ar diviem turbokompresoriem un jaudīgu elektromotoru, lai nodrošinātu labāko no abām pasaulēm: spēju braukt lielceļam piemērotos ātrumos, izmantojot tikai elektroenerģiju, un vairāk jaudas nekā jebkuram citam Continental GTC automobilim.

Jaunais virsbūves dizains būs pirmais, ko gājēji un citi satiksmes dalībnieki pamanīs, pateicoties jaunizstrādātajiem priekšējiem lukturiem, kas ieskauj priekšējo režģi. To taisnā augšējā mala piešķir automobilim mērķtiecīgāku izskatu salīdzinājumā ar divu priekšējo lukturu blokiem, kas raksturīgi iepriekšējiem modeļiem.

No informācijas un izklaides sistēmas un pasažieru labsajūtas līdz šasijas sistēmām, kas uzlabo katru braucienu – automobilis ir Bentley tehnoloģiju, dizaina un veiktspējas paraugs. Īsumā, tas ir ideāls Bentley kabriolets.

Lai uzzinātu vairāk par jauno Continental GTC Mulliner un vienotos par izmēģinājuma braucienu, lūdzu, sazinieties ar mums jau šodien.

Dizains

Pateicoties jaunajiem, mirdzošajiem Mulliner rombveida raksta priekšējam režģim un aizmugurē esošajiem „sašķelta ovāla” formas izpūtēju uzgaļiem, jaunais automobilis izskatās radikāli citādāk. Iespējams, visuzkrītošākais no jaunajiem elementiem ir priekšējie lukturi, kas imitē tīģera skatienu, pirms tas uzbrūk savam medījumam. Satin Silver krāsas spoguļu korpusi un ekskluzīvie krāsotie un pulētie 22” Mulliner riteņi ar pašlīmeņojošajām emblēmām, kas atrodas riteņa centrā.

Atverot durvis, lai iekāptu izsmalcinātajā salonā, automobilis uz zemes projicē Mulliner izstrādāto animēto iekāpšanas apgaismojumu, kas rada dinamisku gaismas šovu, pirms pārkāpjat pāri izgaismotajām ārējām sliekšņu uzlikām un iekšējām sliekšņu uzlikām, kurās iegravēti vārdi „Handcrafted in Crewe, England” (Darināts ar rokām Krēvē, Anglijā).

Mulliner emblēmas ir iešūtas katrā sēdeklī, un tās hromētā veidā rotā Grand Black krāsas priekšējā paneļa koka apdari. Apšuvumu var pasūtīt kādā no astoņām trīs krāsu kombinācijām, ko iesaka Bentley dizaina komanda, vai arī varat izveidot savu kombināciju. Katrā kombinācijā izmantots ekskluzīvs Mulliner izšuvumu raksts, kā arī kontrastējošās un akcentējošās šuves. Tas pats skaistais raksts rotā arī paceļamā jumta glabāšanas nodalījuma pārsegu.

Standarta komplektācijā priekšējam panelim ir bagātīgā Grand Black krāsa, taču to var aizstāt arī ar „atvērto poru” koka apdari, izteikti spīdīgu, lakotu koka apdari vai kādu no tehniskās apdares variantiem, piemēram ekskluzīvo dimanta frēzes opciju konsolei. Pat vadītāja informācijas paneļa grafika pieejama dažādos stilos, tai skaitā opcijās, kas unikālas Mulliner modeļiem.


Continental GTC Mulliner (Hybrid) WLTP braukšanas cikls: degvielas patēriņš, l/100km - kombinētais 4.3. Kombinētais elektroenerģijas patēriņš - 199 Wh/km. Kombinētās CO₂ emisijas - 98 g/km.

Veiktspēja

Jaunais Continental GTC Mulliner ir labākais, ko piedāvā Continental GTC klāsts, kas nozīmē, ka papildus visaugstākās klases funkcijām un dizaina elementiem, tas ir aprīkots arī ar Bentley vismodernāko spēka agregātu. Ultra Performance Hybrid sistēma apvieno 4,0 litru V8 benzīna motoru ar diviem turbokompresoriem un jaudīgu elektromotoru, kas kopā ļauj sasniegt jaunas jaudas virsotnes.

Kopā tie var nodrošināt 782 zs jaudu un 1000 Nm griezes momentu. Tas spēj ieskrieties no 0 līdz 100 km/h nieka 3,4 sekundēs un sasniegt maksimālo ātrumu 285 km/h*. Jumtu ir iespējams pacelt vai nolaist, braucot līdz pat 50 km/h, kas ir perfekti situācijās, kad pēkšņi sāk līt, vai arī ja vienkārši vēlaties mainīt jumta pozīciju pēc kustības uzsākšanas.

Lai nodrošinātu lielāku drošību, elegantāku manevrējamību un vadāmību, automobilim ir arī aktīvās šasijas sistēmas aprīkojuma pakete Bentley Performance Active Chassis, kas apvieno vairākus komponentus, tostarp jaunus divu vārstu amortizatorus, šķērssvārstību stabilizācijas sistēmu Bentley Dynamic Ride, elektronisko pašbloķējošo diferenciāli (eLSD) un visu riteņu stūrēšanu.

Divu vārstu amortizatori ir devuši Bentley inženieriem iespēju nodrošināt vēl lielākas braukšanas režīmu variācijas, piemēram, padarot braukšanu režīmā Comfort vēl vienmērīgāku, savukārt režīmā Sport – vēl dinamiskāku un aizraujošāku. eLSD uzlabo aizmugurējo riteņu saķeri, it īpaši, veicot straujus pagriezienus, lai braukšanas pieredzi padarītu pat vēl aizraujošāku, savukārt 48 voltu šķērssvārstību stabilizācijas sistēma Bentley Dynamic Ride pagriezienos notur automobili stabilā pozīcijā, nesamazinot brauciena komfortu, braucot taisni. Visu riteņu stūrēšana nodrošina divas priekšrocības: braucot lēni, priekšējie un aizmugurējie riteņi stūrē pretējā virzienā, lai samazinātu pagrieziena apli. Savukārt, braucot ātri, visi riteņi stūrē vienā virzienā, lai joslu maiņu padarītu vienmērīgāku un drošāku.

*Maksimālais ātrums, ja vasaras riepas ir uzstādītas kā oriģinālais aprīkojums.


Continental GTC Mulliner (Hybrid) WLTP braukšanas cikls: degvielas patēriņš, l/100km - kombinētais 4.3. Kombinētais elektroenerģijas patēriņš - 199 Wh/km. Kombinētās CO₂ emisijas - 98 g/km.

Tehnoloģijas

Braucot ar nolaistu jumtu, varat izbaudīt stūres rata un kakla sildelementu priekšrocības, kas nodrošinās, ka jums nepaliks auksti. Turklāt karstās dienās sēdekļu ventilācija jūsu ķermeni palīdzēs atdzesēt.

Atliek tikai nolaist jumtu, lai izbaudītu jauno viedo gaisa kondicionēšanas sistēmu. Tā ir aprīkota ne tikai ar gaisa jonizētāju, bet arī filtru potenciāli bīstamu PM2,5 daļiņu filtrēšanai. Tā var pārraudzīt PM2,5 daļiņu līmeni gan salonā, gan ārpus automobiļa un attēlot rezultātus centrālajā skārienekrānā.

Automobilis ir aprīkots gan ar Apple CarPlay™ un Android Auto™ vadu un bezvadu versijām, kā arī Wi-Fi tīklāju un bezvadu tālruņa uzlādi. Turklāt ar jauno platformu My Bentley App Studio jūs varat informācijas un izklaides sistēmā varat lejupielādēt un instalēt trešo pušu lietotnes, lai tas nebūtu jādara tālrunī.

Standarta komplektācijā ir arī iekļauta priekšējo sēdekļu komforta pakete Front Seat Comfort Specification, kā arī labsajūtas pakete Wellness Seating Specification, kas automobilim pievieno sēdpozīcijas regulēšanas sistēmu un sēdekļu automātiskās klimata kontroles sistēmu. Sēdpozīcijas regulēšanas sistēma izmanto vairākus gaisa spilventiņus, kas atrodas zem abiem priekšējiem sēdekļiem, lai brauciena laikā mainītu spiedienu uz muskuļiem, tādējādi mazinot nogurumu. Sēdekļu automātiskās klimata kontroles sistēma brauciena laikā nodrošina komfortu, izmantojot sēdekļos iebūvētus sensorus, lai mērītu mitruma līmeni un temperatūru un attiecīgi reaģētu, automātiski aktivizējot sēdekļa apsildes un ventilācijas funkcijas.

Pateicoties standarta komplektācijā iekļautajai paketei City Specification un autotūrisma paketei Touring Specification, automobilis ir nodrošināts arī ar vairākām modernām vadītāja palīgsistēmām. Pakete City Specification ir paredzēta braukšanai pilsētā, un tā nodrošina funkcijas, kas palīdz automobili novietot stāvvietā un izvairīties no zema ātruma sadursmēm. Savukārt autotūrisma pakete Touring Specification ir radīta lielceļiem, nodrošinot tādas funkcijas kā uz priekšējā stikla projicētais displejs, nakts redzamības kamera, adaptīvās kruīza kontroles sistēma un adaptīvās kruīza kontroles sistēma ar joslas ieturēšanas palīgsistēmu.

Standarta komplektācijā ir iekļauta audiosistēma Bentley Signature Audio, taču iespējams izvēlēties ar alternatīvas, piemēram sistēmu Bang & Olufsen for Bentley vai 20 kanālu sistēmu Naim for Bentley. Priekšējā paneļa vidū ir Bentley rotējošais displejs, kas, nospiežot pogu, pagriežas, aizstājot to ar trīs satriecoša izskata analogajām ciparnīcām vai ar nepārtrauktu apdares paneli, kas braukšanas pieredzi padara klasiskāku.


Continental GTC Mulliner (Hybrid) WLTP braukšanas cikls: degvielas patēriņš, l/100km - kombinētais 4.3. Kombinētais elektroenerģijas patēriņš - 199 Wh/km. Kombinētās CO₂ emisijas - 98 g/km.

Individualizācija

Continental GTC Mulliner neticamā komplektācija ir tikai sākums, pateicoties plašam individualizācijas iespēju klāstam. Šīs iespējas sākas ar septiņām standarta virsbūves krāsām, taču to var paplašināt līdz pat 80 krāsām, ja iekļaujam paplašināto izvēles krāsojumu paleti, kā arī satīna un perlamutra krāsojumus, ko piedāvā Mulliner.

Jūsu izvēlēto virsbūves krāsojumu pēc tam var papildināt ar kādu no septiņām dažādām krāsām, kas pieejamas četrslāņu jumtam; tai skaitā pieejama arī stilīga tvīda opcija.

Mainīt iespējams arī hromētās virsbūves detaļas, padarot tās melnas ar krāsojuma paketi Mulliner Blackline Specification. Tajā iekļauts arī melns krāsojums 22” Mulliner riteņiem.

Salonam varat izvēlēties jebkuru Bentley apdares paneli, vai nu tas būtu izteikti spīdīgs koks vai „atvērto poru” koks, vai arī tehniska opcija, piemēram, oglekļa šķiedra. Pastāv arī ar dimanta frēzi veidota tehniskās apdares opcija, kas pieejam tikai Mulliner modelim un ko var atsevišķi pasūtīt viduskonsolei.

Bentley individuālās komplektēšanas nodaļa Mulliner piedāvā vēl plašākas pielāgošanas iespējas, kas ļauj radīt patiesi personiskus apdares elementus un akcentus. Lai uzzinātu vairāk par individualizācijas iespējām, kas pieejamas jaunajam Continental GTC Mulliner, lūdzu, sazinieties ar Bentley Riga jau šodien pa tālruni +371 67 509 570.



Motors un tehniskās specifikācijas

Ultra Performance Hybrid V8 spēka agregāts, ar ko ir aprīkots jaunais Continental GTC Mulliner rada 782 zs jaudu, lai nodrošinātu aizraujošu un izsmalcinātu braukšanu ar nolaistu jumtu.